Ambulancias caducadas

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En condiciones extremas, los asistentes y conductores de ambulancias podrían estar expuestos al óxido nitroso administrado a los pacientes transportados en concentraciones que causen efectos agudos. Es necesario tomar medidas especiales para evitar dicha exposición, en la que influyen la velocidad de desplazamiento, la ventilación de escape local y el uso de un tubo de transferencia de exceso de gas que evacua el aire expirado y el gas de desbordamiento de la máscara facial hacia el exterior. Los efectos de eliminación por separado de la velocidad de desplazamiento y el escape local variaron considerablemente con las condiciones experimentales. El tubo de transferencia de exceso de gas redujo los niveles de óxido nitroso en el aire entre un 86 y un 97% dentro de la ambulancia en diferentes condiciones experimentales. La combinación del tubo de transferencia de exceso de gas y el escape local dio lugar a una reducción relativamente constante de los niveles de óxido nitroso en el aire en torno al 98% cuando la ambulancia estaba parada y al 99% cuando estaba en marcha.

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Pronto llegarán a la SCDF nuevas generaciones de vehículos y robots de extinción de incendios. Entre los nuevos equipos se encuentra también el flamante Laboratorio de Acondicionamiento y Mejora de la Aptitud Física del Personal de Emergencia, o EXCEL.

La SCDF también inauguró el viernes una nueva instalación de investigación y formación, desarrollada conjuntamente con la Agencia de Ciencia y Tecnología del Equipo Nacional, que utilizará la simulación y otras tecnologías para formar al personal de emergencias.

El nuevo centro de formación inaugurado el viernes, conocido como laboratorio de acondicionamiento y mejora de la aptitud física de los intervinientes en emergencias (Excel), utilizará la tecnología para ayudar a los agentes a fortalecerse física y mentalmente.

El director de la Academia de Defensa Civil de la SCDF, Alan Chow Mun Keong, dijo: “La creación de Excel es un testimonio del compromiso del Equipo Nacional de establecer los estándares y trazar las fronteras para optimizar el rendimiento de los intervinientes”.

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Esto se debe a su tecnología, que ofrece sistemas eficaces como un sistema de seguimiento de herramientas RFID que permite a los médicos gestionar y hacer un seguimiento del equipo médico, su ubicación, especialmente en casos de emergencia. Además, todos los consumibles y suministros pueden comprobarse en cuestión de minutos, lo que garantiza tanto la eficacia como la rapidez.

Cuando se trata de prestar servicios de emergencia a pacientes críticos, el personal de los servicios de emergencias requiere que todo su equipo esté disponible de inmediato, en condiciones de servicio y con existencias suficientes. Dado que las emergencias pueden producirse en cualquier segundo, minuto y hora de cada día, es necesario que la reposición y la comprobación del inventario se realicen con la mayor rapidez posible y de forma regular. La razón de ello es evidente, ya que cuanto antes estén listos la tripulación y su vehículo para el redespliegue, más vidas podrán salvar.

Para conseguir este servicio impecable y rápido, los servicios de emergencias deben renunciar al método manual y adoptar la tecnología en la gestión de sus operaciones. Y cuando se trata del seguimiento de activos, la RFID es sin duda la solución más adecuada.

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(b) proporcionar asesoramiento médico relativo a la atención prehospitalaria de los pacientes y al transporte de los mismos a los servicios de ambulancia y de comunicación y a los asistentes médicos de emergencia, paramédicos y otros empleados de los servicios,

“funcionario de comunicaciones”, una persona empleada en un servicio de comunicaciones que recibe solicitudes de servicios de ambulancia y otros servicios de emergencia y no emergencia y hace que se responda a dichas solicitudes;

2. (1) Una persona que desee ser certificada para operar un servicio de ambulancia deberá solicitarlo a la autoridad certificadora en el formulario desarrollado por la autoridad certificadora y aprobado por el Director.    O. Reg. 257/00, s. 2 (1).

(b) en el caso de un solicitante que no opere actualmente un servicio de ambulancia, al menos 120 días antes del día en que el solicitante pretenda comenzar a prestar servicios de ambulancia.    O. Reg. 257/00, s. 2 (2).

3. (1) A los efectos de las subsecciones 8 (2), (4) y (5) de la Ley, el proceso de certificación que una persona debe completar con éxito para operar un servicio de ambulancia terrestre y los criterios de certificación que una persona debe cumplir para completar ese proceso se establecen en el documento titulado “Land Ambulance Certification Standards” (Normas de certificación de ambulancias terrestres) publicado por el Ministerio, tal como ese documento puede ser modificado de vez en cuando.    O. Reg. 257/00, s. 3 (1).