La mejor aplicación de planificación de rutas para resolver el caos de las mismas
Las rutas estáticas del plan de enrutamiento se utilizan sólo para dos métodos de clasificación que se pueden elegir para el plan de enrutamiento: QD-Estática, LCR, control ACD&ASR y Sólo estática, sin control ACD&ASR. Se utilizan para establecer una prioridad común para el grupo de marcadores que están relacionados con algún proveedor, tienen un prefijo común y están relacionados con un plan de enrutamiento común.
PrefijoEste campo se utiliza para establecer el prefijo para filtrar las rutas estáticas por número de destino (número B). Este registro se utilizará durante uno de los dos métodos de clasificación en el marco del plan de enrutamiento (QD-Static, LCR, control ACD&ASR o Static only, No ACD&ASR control) sólo en caso de que este prefijo coincida con los primeros símbolos del número de destino. Al final de este campo se muestra la información sobre el registro del prefijo de red correspondiente (si lo hay). En caso de que dos o más rutas coincidan con el número de destino mediante este parámetro (prefijo), sólo se seleccionará un registro para clasificarlo según el algoritmo de coincidencia del prefijo más largo.
PriorityValue de este campo (numérico) se utiliza durante la construcción de la clasificación de la ruta para el enrutamiento de la llamada. La ruta con el mayor valor de prioridad se colocará en la parte superior de la clasificación. El valor de este campo se utilizará para reescribir la prioridad de los marcadores relacionados en caso de utilizar el control QD-Static, LCR, ACD&ASR o el modo de clasificación Static only, No ACD&ASR en el marco del plan de enrutamiento.
Planes de llamadas, enrutamiento directo y Operator Connect
Versatrans Routing & Planning™ es el estándar para el software de planificación de distritos y enrutamiento de autobuses escolares flexible y fácil de usar. Reduce la carga de trabajo y ayuda a reducir los costes sin disminuir el servicio. La riqueza de funciones y la versatilidad de Routing & Planning lo convierten en una herramienta esencial para el enrutamiento de autobuses escolares y la planificación y redistribución de límites.
Anticiparse a las necesidades de una población fluctuante puede ser todo un reto, por lo que Routing & Planning es una herramienta esencial, no sólo para los responsables de transporte, sino también para los administradores y planificadores de los distritos escolares. El software automatiza el análisis de datos como la población estudiantil, la capacidad de los edificios y los límites de la comunidad para facilitar el difícil proceso de planificación.
Routing & Planning es el elemento central de Versatrans®, la solución de gestión del transporte de estudiantes líder en el sector. Versatrans es una solución completa de gestión del transporte de estudiantes, que ayuda a los distritos a mejorar todos los aspectos del proceso de transporte. Más información sobre Versatrans
Planificación y optimización de rutas Descartes
Cloud Connector Edition se retirará el 31 de julio de 2021 junto con Skype for Business Online. Una vez que tu organización se haya actualizado a Teams, aprende a conectar tu red de telefonía local a Teams utilizando Direct Routing.
Una o más troncales de telefonía conectadas al SBC. En un extremo, el SBC se conecta a la central telefónica a través de Direct Routing. El SBC también puede conectarse a entidades de telefonía de terceros, como PBX, adaptadores de telefonía analógica, etc. Cualquier opción de conectividad PSTN conectada al SBC funcionará. (Para la configuración de las troncales PSTN al SBC, consulte a los proveedores de SBC o de troncales).
Los usuarios de GCC High y DoD deben deshabilitar cualquier licencia de Audioconferencia incluida en G5 y esperar a habilitar cualquier Audioconferencia hasta que el Enrutamiento Directo haya sido completamente configurado. Los usuarios deben tener configurados los números de teléfono de marcación y un teclado de marcación que funcione antes de habilitar las licencias de audioconferencia. Consulte Audioconferencia con enrutamiento directo para GCC High y DoD para obtener más detalles.
Para GCC High y DoD, no asigne una licencia de audioconferencia a los usuarios G5. Para los usuarios de G3, no asigne una licencia de audioconferencia hasta que el enrutamiento directo esté completamente configurado y el usuario tenga un teclado de marcación que funcione.
Topología EPLAN FieldSys Enrutamiento de cables
La actividad agrícola está cambiando hacia una mayor integración de la tecnología de la información y el análisis de datos para optimizar la gestión y las operaciones de las explotaciones agrícolas de pequeña y gran escala. En particular, el apoyo informático a la toma de decisiones es fundamental para los agricultores que desean disminuir el coste de las operaciones y controlar su flota (semi)automatizada de máquinas agrícolas. Este trabajo desarrolla un módulo de optimización para el apoyo a la toma de decisiones en la planificación de rutas agrícolas (ARP). Se espera que el resultado ayude a los agricultores a decidir la ruta más eficiente para sus máquinas cosechadoras. En concreto, el objetivo de este estudio es contribuir a las soluciones de optimización introduciendo una nueva metodología denominada Algoritmo Lovebird, para abordar el problema de las rutas. El Algoritmo Lovebird actúa como una herramienta de optimización para filtrar alternativas y centrarse sólo en las eficientes. Los resultados experimentales muestran que el algoritmo propuesto puede ahorrar un 8% de la distancia no trabajada en comparación con el Algoritmo Genético y la Búsqueda Tabu.